TRANSITABILIDAD PEATONAL – Parte I

Errores más frecuentes en las obras de transitabilidad peatonal

Relevancia

La ciudad es el hábitat del ser humano y como tal, debe ser capaz de albergar a todas las personas, comprendiendo la diversidad que las caracteriza, para lo cual debe partir por ser sostenible, vial y accesible para sus residentes, como son los niños/niñas, madres gestantes, personas adultas mayores, personas con discapacidad y personas con movilidad reducida; sin embargo son precisamente estos grupos poblacionales quienes enfrentan diariamente diversas dificultades para desplazarse por las ciudades, impidiéndoseles ejercer sus derechos fundamentales en igualdad de condiciones que los demás.

La Ley N° 29973, Ley General de la Persona con Discapacidad, señala en su artículo 15  que las personas con discapacidad tienen el derecho a acceder, en igualdad de condiciones que las demás, al entorno físico, los medios de transporte, los servicios, la información y las comunicaciones, de la manera más autónoma y segura posible y que es el Estado, a través de los distintos niveles de gobierno quien establece las condiciones necesarias para garantizar este derecho sobre la base del principio de diseño universal.

Para operativizar este derecho y hacerlo una realidad tangible, son los gobiernos regionales y locales quienes tienen a su cargo la promoción, supervisión y fiscalización del cumplimiento de las normas de accesibilidad en el entorno urbano y las edificaciones de su circunscripción, garantizando así la transitabilidad del peatón independientemente de cualquier condición o deficiencia física, sensorial, mental o intelectual que pudiera presentar.

Pese a ello, las obras nuevas y de mejoramiento relacionadas a la transitabilidad peatonal evidencian el profundo desconocimiento de los gobiernos locales, respecto de la accesibilidad tanto urbana como edificada, hecho que pone en riesgo el desplazamiento de todas las personas y más aún el de las personas con discapacidad y con movilidad reducida.

Objetivo:

A través del presente Masterclass, el participante obtendrá nociones básicas que le permitan una adecuada identificación de las barreras urbanas que imposibilitan a nuestras ciudades ser funcionales, equitativas y accesibles, tal cual lo establece la Norma Técnica GH.020 “Componentes del diseño urbano” del Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE).

Reflexiones previas del participante:

Antes de participar del masterclass, se recomienda a los participantes formularse las siguientes preguntas:

1. ¿Cómo se diseña el espacio público actual?
2. ¿Cuáles son los modelos más usados para representar el desplazamiento de los peatones?
3. ¿Cuáles son las características y necesidades de movilidad de las personas con discapacidad?
4. ¿Existen técnicas apropiadas para generar entornos peatonales inclusivos?

Las respuestas a estas preguntas constituyen los fundamentos para planificar y diseñar ciudades que permitan la integración y la justicia social.

Dirigida a:

Profesionales y estudiantes en arquitectura, ingeniería y público en general que tenga interés en la identificación de barreras urbanas en los proyectos de transitabilidad peatonal, priorizando la accesibilidad física y el desplazamiento adecuado de los peatones.

Fecha	27 de enero de 2021
Horario	10:00 am
Duración	1 hora 30 minutos
Derecho de participación	Gratuito.
Modalidad	Virtual
Certificación	Donación 20 soles

Ponente:

SARA YNES SANCHEZ REQUEJO

Arquitecta, especialista en accesibilidad urbana, más de 10 años de experiencia profesional, graduada en la Universidad Femenina del Sagrado Corazón (UNIFE) y 15 años de experiencia laboral en Gestión y Supervisión de Proyectos.

Índice temático:

1. INTRODUCCIÓN

CARACTERISTICAS: LA NECESIDAD DE LOS PEATONES

REQUERIMIENTO Y EVALUACION DE ENTORNOS URBANOS PARA PEATONES

1. TRANSITABILIDAD PEATONAL

Definición de transitabilidad peatonal

• VEREDAS

Características técnicas de las veredas en los espacios urbanos

Barreras frecuentes identificadas e

Norma Técnica GH. 0.20 “Componentes de Diseño Urbano”

Norma Técnica TH 0.10 “Habilitaciones Residenciales”

• RAMPAS

Características técnicas de las rampas en los espacios urbanos

Barreras frecuentes identificadas en las rampas

Norma Técnica GH. 0.20 “Componentes de Diseño Urbano”

Norma Técnica TH 0.10 “Habilitaciones Residenciales”

• CRUCES PEATONALES

Características técnicas de los cruces peatonales

Barreras frecuentes identificadas en los cruces peatonales

Norma Técnica GH. 0.20 “Componentes de Diseño Urbano”

Norma Técnica TH 0.10 “Habilitaciones Residenciales”

• CAMELLONES
• TIPOS DE VADOS PEATONALES
• ISLETAS O BERMA CENTRAL

1. SEÑALIZACIÓN PEATONAL

• SEMAFORIZACIÓN

Características técnicas

Barreras frecuentes identificadas

Norma Técnica GH. 0.20 “Componentes de Diseño Urbano”

Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras

• SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL Y VERTICAL

Características técnicas

Barreras frecuentes identificadas

Norma Técnica GH. 0.20 “Componentes de Diseño Urbano”

1. LIMITE DE PROPIEDAD

Definición

Ordenanzas

Reglamento Nacional de Edificaciones